{"id":9468,"date":"2025-12-29T15:56:07","date_gmt":"2025-12-29T07:56:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cncmachiningshops.com\/?p=9468"},"modified":"2026-01-01T10:21:52","modified_gmt":"2026-01-01T02:21:52","slug":"45-steel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cncmachiningshops.com\/fr\/45-steel\/","title":{"rendered":"Acier 45# (C45 \/ 1045 \/ S45C) : Composition chimique, propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques et applications techniques"},"content":{"rendered":"
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En g\u00e9nie m\u00e9canique, l'acier 45# est le meilleur acier \u00e0 teneur moyenne en carbone. Il est \u00e9galement connu sous le nom d'AISI 1045, C45 ou S45C dans le monde entier. Il est populaire depuis longtemps car il pr\u00e9sente un \u00e9quilibre technique bien d\u00e9fini : il est plus r\u00e9sistant que les aciers de construction \u00e0 faible teneur en carbone, peut \u00eatre rendu plus tenace par traitement thermique et est tr\u00e8s rentable.<\/span><\/p>\n

Le nom \u201c 45 \u201d vient du fait qu'il contient environ 0,45% de carbone en poids. C'est le facteur qui a le plus d'effet sur son comportement. Lorsque la teneur en carbone est aussi \u00e9lev\u00e9e, l'acier peut \u00eatre tremp\u00e9 et revenu pour le rendre beaucoup plus r\u00e9sistant et plus dur que des aciers comme le Q235 ou le 1018. Les aciers \u00e0 faible teneur en carbone, en revanche, tirent leur r\u00e9sistance principalement de la taille de leurs sections.<\/span><\/p>\n

Pour les arbres, les engrenages, les bielles, les broches et autres pi\u00e8ces m\u00e9caniques, l'acier 45# est le choix le plus courant. Il est pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 lorsqu'une trempe \u00e0 c\u0153ur ou une trempe superficielle est n\u00e9cessaire, mais que les aciers alli\u00e9s (comme le 4140) seraient excessifs ou trop co\u00fbteux.<\/span><\/p>\n

Cet article examine l'acier 45# en tant que mat\u00e9riau d'ing\u00e9nierie. Il relie des \u00e9l\u00e9ments tels que la composition chimique, sa r\u00e9ponse au traitement thermique, sa facilit\u00e9 d'usinage et la mani\u00e8re de choisir le meilleur mat\u00e9riau pour votre projet.<\/span><\/p>\n

Qu'est-ce que l'acier 45# ? Cet article expliquera les r\u00e8gles de d\u00e9nomination et le comparera \u00e0 d'autres types d'acier dans le monde.<\/span><\/h2>\n

Nous devons examiner les normes qui d\u00e9finissent l'acier 45# afin de le comprendre. La norme nationale chinoise GB\/T 699, qui couvre les aciers de construction au carbone de haute qualit\u00e9, le d\u00e9finit.<\/span><\/p>\n

La r\u00e8gle de d\u00e9nomination<\/span><\/h3>\n

La r\u00e8gle est simple :<\/span><\/p>\n

    \n
  • \n

    \u201c 45 \u201d :<\/span><\/strong> Cela signifie que la teneur moyenne en carbone est de 0,45%.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    \u201c # \u201d :<\/span><\/strong> Un suffixe courant dans le jargon industriel chinois qui signifie \u201c Num\u00e9ro \u201d ou \u201c Nuance \u201d.\u201d<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Nuances \u00e9quivalentes dans d'autres pays<\/span><\/h3>\n

    L'acier 45# est un type d'acier \u00e0 teneur moyenne en carbone connu dans le monde entier. Bien qu'ils soient chimiquement similaires, les propri\u00e9t\u00e9s finales d\u00e9pendent de leur traitement thermique.<\/span><\/p>\n

    Tableau 1 : \u00c9quivalents dans le monde<\/span><\/strong><\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n
    R\u00e9gion \/ Norme<\/span><\/td>\nD\u00e9signation de la nuance<\/span><\/td>\nRemarque<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Chine (GB)<\/span><\/strong><\/td>\n45#<\/span><\/td>\nun type d'acier de construction au carbone de haute qualit\u00e9.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    \u00c9tats-Unis (ASTM\/SAE)<\/span><\/strong><\/td>\nAISI 1045<\/span><\/td>\nLe type d'acier \u00e0 teneur moyenne en carbone le plus courant en Am\u00e9rique du Nord.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Europe (FR)<\/span><\/strong><\/td>\nC45 \/ 1.0503<\/span><\/td>\nBeaucoup utilis\u00e9 dans les automobiles et les machines.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Japon (JIS)<\/span><\/strong><\/td>\nS45C<\/span><\/td>\nLa nuance la plus courante pour les pi\u00e8ces de machines en Asie.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    Clarification technique :<\/span><\/strong> \u201c \u00c9quivalent \u201d ne signifie pas identique. Une plaque C45 d'Allemagne peut avoir des limites de mangan\u00e8se diff\u00e9rentes de celles d'une barre 45# de Chine. V\u00e9rifiez toujours les certificats de coul\u00e9e sp\u00e9cifiques (MTR) pour les utilisations importantes.<\/span><\/p>\n

    La composition chimique de l'acier 45# et sa signification m\u00e9tallurgique<\/span><\/h2>\n

    La conception chimique centr\u00e9e sur le carbone de l'acier 45# d\u00e9termine ses performances. Il utilise le carbone pour la r\u00e9sistance et le mangan\u00e8se pour la trempabilit\u00e9.<\/span><\/p>\n

    Tableau 2 : Composition chimique courante (wt.%)<\/span><\/strong><\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    \u00c9l\u00e9ment<\/span><\/td>\nGamme<\/span><\/td>\nImportance m\u00e9tallurgique<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Carbone (C)<\/span><\/strong><\/td>\n0.42\u20130.50<\/span><\/td>\nLe principal facteur de r\u00e9sistance, de duret\u00e9 et de trempabilit\u00e9.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Mangan\u00e8se (Mn)<\/span><\/strong><\/td>\n0.50\u20130.80<\/span><\/td>\nAugmente la r\u00e9sistance et la duret\u00e9 ; favorise une trempe uniforme.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Silicium (Si)<\/span><\/strong><\/td>\n0.17\u20130.37<\/span><\/td>\n\u00c9limine l'oxyg\u00e8ne et ajoute un peu de r\u00e9sistance.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Phosphore (P)<\/span><\/strong><\/td>\n\u2264 0,035<\/span><\/td>\nune impuret\u00e9. Une quantit\u00e9 excessive r\u00e9duit la t\u00e9nacit\u00e9 (fragilit\u00e9 \u00e0 froid).<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Soufre (S)<\/span><\/strong><\/td>\n\u2264 0,035<\/span><\/td>\nImpuret\u00e9. Elle facilite l'usinage (bon) et rend la rupture plus difficile (mauvais).<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Chrome\/Nickel<\/span><\/strong><\/td>\n\u2264 0,25<\/span><\/td>\n\u00c9l\u00e9ments r\u00e9siduels. Non ajout\u00e9s intentionnellement (comme dans les aciers alli\u00e9s).<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    La fonction du carbone (0,45%)<\/span><\/h3>\n
      \n
    • \n

      Durcissement :<\/span><\/strong> Cela permet la formation de martensite lors du refroidissement de l'acier, ce qui le rend plus dur. La surface peut atteindre 50+ HRC et le c\u0153ur 20-30 HRC.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Compromis :<\/span><\/strong> Plus la teneur en carbone est \u00e9lev\u00e9e, plus le soudage est difficile. Il existe un risque r\u00e9el de fissuration dans la zone affect\u00e9e thermiquement (ZAT).<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Pourquoi le 45# n'est pas un acier alli\u00e9<\/span><\/h3>\n

      Il ne contient pas suffisamment de chrome, de molybd\u00e8ne ou de vanadium. La transformation de phase fer-carbone est ce qui lui conf\u00e8re ses propri\u00e9t\u00e9s. Cela signifie qu'il ne peut pas durcir les sections \u00e9paisses comme le 4140, ce qui le rend moins trempable.<\/span><\/p>\n

      Microstructure et m\u00e9canismes de r\u00e9sistance<\/span><\/h2>\n

      La microstructure de l'acier 45# affecte directement son comportement m\u00e9canique.<\/span><\/p>\n

        \n
      1. \n

        Normalis\u00e9 ou recuit (ferrite-perlite)<\/span><\/strong><\/p>\n

          \n
        • \n

          La structure est compos\u00e9e \u00e0 la fois de ferrite douce et de perlite dure lorsqu'il est lamin\u00e9 ou normalis\u00e9.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          R\u00e9sultat :<\/span><\/strong> Facile \u00e0 usiner, r\u00e9sistance moyenne et bonne ductilit\u00e9. C'est ainsi que les barres sont g\u00e9n\u00e9ralement fournies.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n

        • \n

          Tremp\u00e9 et revenu (martensite revenue)<\/span><\/strong><\/p>\n

            \n
          • \n

            La structure se transforme en martensite revenue apr\u00e8s chauffage.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

          • \n

            R\u00e9sultat :<\/span><\/strong> Fort, dur et r\u00e9sistant, mais pas trop r\u00e9sistant. C'est l'\u00e9tat dans lequel se trouvent les arbres et les engrenages finis.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n

            Propri\u00e9t\u00e9s physiques et m\u00e9caniques de l'acier 45#<\/span><\/h2>\n

            Selon le traitement thermique, les propri\u00e9t\u00e9s peuvent varier consid\u00e9rablement. Les ing\u00e9nieurs doivent noter la condition sur le dessin.<\/span><\/p>\n

            Les conditions affectent les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques<\/span><\/h3>\n

            Tableau 3 : Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques courantes<\/span><\/strong><\/p>\n

            \n\n\n\n\n\n\n
            Condition<\/span><\/td>\nLimite d'\u00e9lasticit\u00e9 (MPa)<\/span><\/td>\nR\u00e9sistance \u00e0 la traction (MPa)<\/span><\/td>\nDuret\u00e9<\/span><\/td>\n\u00c9longation<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
            Recuit<\/span><\/strong><\/td>\n~310<\/span><\/td>\n~570<\/span><\/td>\n~170 HB<\/span><\/td>\n16%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
            Normalis\u00e9<\/span><\/strong><\/td>\n~360<\/span><\/td>\n~600<\/span><\/td>\n~200 HB<\/span><\/td>\n16%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
            Tremp\u00e9 et revenu<\/span><\/strong><\/td>\n500\u2013600+<\/span><\/td>\n700\u2013850+<\/span><\/td>\n22\u201355 HRC<\/span><\/td>\n12%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

            Remarque :<\/span><\/strong> La trempe par induction peut rendre la surface suffisamment dure pour atteindre 55 HRC, mais le c\u0153ur est g\u00e9n\u00e9ralement plus tendre.<\/span><\/p>\n

            Caract\u00e9ristiques physiques<\/span><\/h3>\n
              \n
            • \n

              Densit\u00e9 :<\/span><\/strong> 7,85 g\/cm\u00b3<\/span><\/p>\n<\/li>\n

            • \n

              Module d'\u00e9lasticit\u00e9 :<\/span><\/strong> 206 GPa (La rigidit\u00e9 reste la m\u00eame quelle que soit la temp\u00e9rature).<\/span><\/p>\n<\/li>\n

            • \n

              Dilatation thermique :<\/span><\/strong> environ 11,5 \u00b5m\/m\u00b7\u00b0C.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

              Que se passe-t-il lorsque vous traitez thermiquement l'acier 45# ?<\/span><\/h2>\n

              Le principal levier de valeur pour l'acier 45# est le traitement thermique.<\/span><\/p>\n

                \n
              1. \n

                Normalisation (affinage)<\/span><\/strong><\/p>\n

                  \n
                • \n

                  Processus :<\/span><\/strong> Chauffer \u00e0 environ 840 \u00b0C puis refroidir \u00e0 l'air.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                • \n

                  Objectif :<\/span><\/strong> Am\u00e9liorer la taille des grains apr\u00e8s le forgeage. Donne un point de d\u00e9part coh\u00e9rent pour l'usinage.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n

                • \n

                  Trempe et revenu (pour renforcer)<\/span><\/strong><\/p>\n

                    \n
                  • \n

                    Processus :<\/span><\/strong> Chauffer \u00e0 environ 840 \u00b0C, refroidir dans l'eau ou l'huile, puis revenir \u00e0 500 \u00b0C \u00e0 600 \u00b0C.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                  • \n

                    Objectif :<\/span><\/strong> Rendre la masse plus r\u00e9sistante. La trempe \u00e0 l'eau est risqu\u00e9e (elle peut provoquer des fissures), mais elle fonctionne pour le 45#. L'huile est plus s\u00fbre, mais elle ne rend pas le m\u00e9tal aussi dur.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n

                  • \n

                    Durcissement par induction (usure en surface)<\/span><\/strong><\/p>\n

                      \n
                    • \n

                      Processus :<\/span><\/strong> Chauffer la peau avec des hautes fr\u00e9quences, puis la vaporiser d'eau pour la refroidir.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                    • \n

                      Objectif :<\/span><\/strong> Garder le c\u0153ur r\u00e9sistant et ductile tout en rendant la surface dure et r\u00e9sistante \u00e0 l'usure (50\u201355 HRC). Id\u00e9al pour les engrenages et les arbres droits.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n

                      Directives pour le traitement et l'usinabilit\u00e9 du CNC<\/span><\/h2>\n

                      Machines fabriqu\u00e9es en acier 45#. Il est r\u00e9sistant, mais pas autant que les aciers \u00e0 faible teneur en carbone comme le 1018.<\/span><\/p>\n

                      Caract\u00e9ristiques de l'usinabilit\u00e9<\/span><\/h3>\n
                        \n
                      • \n

                        Normalis\u00e9 :<\/span><\/strong> Bonne usinabilit\u00e9 (environ 55%). La teneur en perlite fait que les copeaux se cassent assez bien.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                      • \n

                        Trempe<\/span><\/strong> Le rend beaucoup plus difficile \u00e0 travailler. Apr\u00e8s durcissement, il est g\u00e9n\u00e9ralement n\u00e9cessaire de faire un usinage de finition ou un meulage.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                        Conseils pour le CNC<\/span><\/h3>\n
                          \n
                        • \n

                          Outillage standard<\/span><\/strong> est du carbure rev\u00eatu (TiCN\/AlTiN).<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                        • \n

                          Avances et vitesses :<\/span><\/strong> Pas trop rapides. Des avances agressives aident \u00e0 casser les copeaux.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                        • \n

                          Finition de surface :<\/span><\/strong> Peut obtenir d'excellentes finitions (Ra 1,6 \u00b5m ou mieux) car il n'est pas \u201c collant \u201d comme l'acier \u00e0 faible teneur en carbone.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                          Contr\u00f4le de la soudabilit\u00e9 et de la zone affect\u00e9e par la chaleur (ZAC)<\/span><\/h2>\n

                          Avertissement :<\/span><\/strong> L'acier 45# peut \u00eatre soud\u00e9, mais il ne c\u00e8de pas facilement.<\/span><\/p>\n

                          Le risque du soudage<\/span><\/h3>\n

                          La teneur en carbone de 0,45% rend la martensite fragile dans la ZAC lorsqu'elle refroidit rapidement. Cela provoque des fissures \u00e0 froid.<\/span><\/p>\n

                          Parties importantes d'une sp\u00e9cification de proc\u00e9dure de soudage (WPS)<\/span><\/h3>\n
                            \n
                          • \n

                            Pr\u00e9chauffage :<\/span><\/strong> Tr\u00e8s important. Avant le soudage, chauffer la pi\u00e8ce entre 150 et 250 degr\u00e9s Celsius pour ralentir le processus de refroidissement.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                          • \n

                            Garder la pi\u00e8ce chaude entre les passes.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                          • \n

                            Traitement thermique apr\u00e8s soudage (PWHT) :<\/span><\/strong> Pour \u00e9viter que la soudure ne fissure en service, il est fortement recommand\u00e9 de faire un d\u00e9tensionnement ou un revenu.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                          • \n

                            M\u00e9tal d'apport :<\/span><\/strong> Vous devez utiliser des \u00e9lectrodes \u00e0 faible teneur en hydrog\u00e8ne.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                            Points cl\u00e9s pour les ing\u00e9nieurs :<\/span><\/strong> Si une structure est fortement soud\u00e9e, comme un cadre complexe, vous pourriez utiliser du Q235 ou du Q345 (faible alliage) au lieu du 45# pour r\u00e9duire le risque de fissuration.<\/span><\/p>\n

                            Guide pour choisir l'acier 45# plut\u00f4t que d'autres aciers courants<\/span><\/h2>\n

                            Pour choisir le bon acier, vous devez trouver un \u00e9quilibre entre la r\u00e9sistance, le co\u00fbt et la facilit\u00e9 de travail.<\/span><\/p>\n

                            Tableau 4 : 45# vs. autres marques<\/span><\/strong><\/p>\n

                            \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
                            Fonctionnalit\u00e9<\/span><\/td>\n45# (1045)<\/span><\/td>\nQ235 (acier doux)<\/span><\/td>\n4140 (acier alli\u00e9)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
                            Carbone<\/span><\/strong><\/td>\nMoyen (0,45%)<\/span><\/td>\nFaible (<0,22%)<\/span><\/td>\nMoyen (0,40%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
                            La force<\/span><\/strong><\/td>\nMod\u00e9r\u00e9 \u00e0 \u00e9lev\u00e9<\/span><\/td>\nFaible<\/span><\/td>\nTr\u00e8s \u00e9lev\u00e9<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
                            Aptitude \u00e0 la trempe<\/span><\/strong><\/td>\nSurface\/Thin Section \u2192 Surface\/Section fine<\/span><\/td>\nAucun<\/span><\/td>\nDeep\/Thick Section \u2192 Section profonde\/\u00e9paisse<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
                            Soudabilit\u00e9<\/span><\/strong><\/td>\nFair (Preheat) \u2192 Correct (Pr\u00e9chauffage)<\/span><\/td>\nBon<\/span><\/td>\nDur<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
                            Co\u00fbt<\/span><\/strong><\/td>\nFaible\/Moyen<\/span><\/td>\nLe plus bas<\/span><\/td>\n\u00c9lev\u00e9<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
                            Utilisation typique<\/span><\/strong><\/td>\nArbres, engrenages<\/span><\/td>\nSupports, cadres<\/span><\/td>\nEssieux pour charges lourdes<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

                            Comment choisir<\/span><\/h3>\n
                              \n
                            • \n

                              Utilisation <\/span>45#<\/span><\/strong> si vous avez besoin de quelque chose de plus r\u00e9sistant ou qui peut mieux r\u00e9sister \u00e0 l\u2019usure (durcissement). Utilisez <\/span>Q235<\/span><\/strong> pour le soudage et la construction de pi\u00e8ces qui ne bougent pas.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                            • \n

                              Si la pi\u00e8ce est \u00e9paisse (plus de 50 mm) et doit \u00eatre dure sur toute son \u00e9paisseur, utilisez <\/span>4140<\/span><\/strong>. 45# ne durcit que pr\u00e8s de la surface.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                              Utilisations courantes de l\u2019acier 45# en ing\u00e9nierie<\/span><\/h2>\n

                              L\u2019industrie des machines repose principalement sur le 45#.<\/span><\/p>\n

                                \n
                              • \n

                                Mouvement :<\/span><\/strong> Arbres lin\u00e9aires, tiges de guidage et broches.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                              • \n

                                Transmission de puissance :<\/span><\/strong> Engrenages, pignons, vilebrequins et bielles.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                              • \n

                                \u00c9l\u00e9ments de fixation :<\/span><\/strong> Boulons \u00e0 haute r\u00e9sistance (mat\u00e9riau de base \u00e9quivalent Grade 8.8).<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                              • \n

                                Outillage :<\/span><\/strong> Gabarits, jeux de matrices et semelles de moules.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                              • \n

                                Hydraulique :<\/span><\/strong> V\u00e9rins chrom\u00e9s et durcis par induction.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                R\u00e9sum\u00e9 \u2014 Ce que les ing\u00e9nieurs ont appris<\/span><\/h2>\n

                                L\u2019acier 45# est un mat\u00e9riau \u00e9conomique et utile pour l\u2019ing\u00e9nierie.<\/span><\/p>\n

                                Points importants :<\/span><\/strong><\/p>\n

                                  \n
                                • \n

                                  Ajustable :<\/span><\/strong> Il peut \u00eatre doux (recuit) ou dur (tremp\u00e9).<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                                • \n

                                  Durcissement superficiel :<\/span><\/strong> Id\u00e9al pour le durcissement par induction (environ 55 HRC).<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                                • \n

                                  Compatible avec les machines :<\/span><\/strong> La dur\u00e9e de vie des outils et l\u2019\u00e9tat de surface sont tous deux bons.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                                • \n

                                  Soyez prudent lors du soudage :<\/span><\/strong> Vous devez pr\u00e9chauffer et post-chauffer pour \u00e9viter les fissures.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                  Les ing\u00e9nieurs peuvent fabriquer des pi\u00e8ces m\u00e9caniques solides et durables pour beaucoup moins cher que les aciers alli\u00e9s s\u2019ils connaissent les limites et les possibilit\u00e9s du traitement thermique.<\/span><\/p>\n

                                  FAQ<\/span><\/h2>\n

                                  Q : L\u2019acier 1045 est-il le m\u00eame que le 45# ?<\/span><\/strong>
                                  R : Oui. En termes de comportement, ils sont identiques. La norme chinoise GB est 45#, et la norme am\u00e9ricaine AISI\/SAE est 1045. Les deux sont des aciers contenant environ 0,45% de carbone.<\/span><\/p>\n

                                  Q : L\u2019acier 45# rouille-t-il ?<\/span><\/strong>
                                  R : Oui. C\u2019est un acier au carbone simple sans chrome. Il doit \u00eatre prot\u00e9g\u00e9 avec de l\u2019huile, de la peinture, un placage ou de l\u2019oxyde noir.<\/span><\/p>\n

                                  Q : Est-il possible de souder l\u2019acier 45# ?<\/span><\/strong>
                                  R : Oui, mais il faut d\u2019abord le chauffer pour \u00e9viter les fissures. Il ne se soude pas aussi bien que le Q235 ou le 1018.<\/span><\/p>\n

                                  Q : Quelle duret\u00e9 l\u2019acier 45# peut-il atteindre ?<\/span><\/strong>
                                  R : Il peut atteindre environ 55 HRC en surface par trempe. Le c\u0153ur des pi\u00e8ces \u00e9paisses, en revanche, restera plus doux car il ne durcit pas bien.<\/span><\/p>\n

                                  Q : Quand dois-je utiliser le 4140 au lieu du 45# ?<\/span><\/strong>
                                  R : Utilisez le 4140 lorsque vous avez besoin qu\u2019une section \u00e9paisse soit tr\u00e8s r\u00e9sistante sur toute son \u00e9paisseur (trempe \u00e0 c\u0153ur) ou lorsque la pi\u00e8ce sera soumise \u00e0 de fortes contraintes ou \u00e0 des chocs. Le 4140 est plus r\u00e9sistant et plus tenace, mais il co\u00fbte plus cher.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                  En g\u00e9nie m\u00e9canique, l'acier 45# est le meilleur acier \u00e0 teneur moyenne en carbone. 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