Depuis le second semestre 2008, l’économie mondiale connaît une reprise progressive, mais l’horizon reste assombri. D’abord l’Islande et la Grèce : d’abord la reprise des économies islandaise et grecque, alors que ces pays étaient au bord de la faillite, puis la crise de la dette souveraine du Portugal, de l’Espagne, de l’Italie et d’autres pays de la zone euro, qui a secoué le monde entier, puis la guerre commerciale imprudente lancée par les États-Unis en juin, et enfin la dégradation de la note de la dette souveraine américaine par Standard & Poor’s en raison de perspectives économiques moroses et d’un endettement élevé. Un “ cygne noir ” est apparu sur les marchés financiers mondiaux. Une série d’événements a provoqué un revirement de la conjoncture économique mondiale, déjà fragile, en raison des incertitudes. De nombreux économistes, dont le célèbre “ Dr Doom ” Roubini, prédisent même qu’une récession à double creux est inévitable.
Bien sûr, la crise financière mondiale actuelle n’est pas encore tout à fait terminée, et les facteurs d’incertitude pesant sur les perspectives économiques mondiales sont complexes et fluctuants. Comment gérer sereinement le secteur des exportations « CNC » de notre pays ? C’est là un défi de taille qui se présente à nous.
Parallèlement à la planification de la réorganisation de la structure industrielle, nous devons accorder une attention particulière aux besoins et au développement des industries utilisatrices en aval, et répondre à leurs besoins au fur et à mesure de notre progression. Au cours de la période du “ onzième plan quinquennal ”, les principales industries utilisatrices de mon pays – notamment l’automobile, l’aérospatiale, la construction navale et d’autres secteurs utilisant des pièces usinées CNC – se sont développées rapidement. Au cours du “ douzième plan quinquennal ” et pendant une période considérable à venir, la demande en usinage CNC, en particulier la fabrication de pièces CNC haut de gamme, va augmenter. Par exemple, le projet de gros porteur C919 représente un investissement total de 200 milliards de yuans, dont 30 milliards devraient être consacrés à la mise en place de capacités de production.
Les exigences élevées imposées aux pièces d’usinage de haute précision CNC, qu’il s’agisse des exigences de précision d’usinage, de l’usinage de surfaces complexes de forme particulière ou de l’usinage de matériaux durs, sont sans équivalent dans d’autres domaines, y compris ceux des centres d’usinage à cinq axes composites, à grande vitesse, de haute précision et à haut rendement, etc. Les équipements de fabrication clés des machines-outils CNC, ainsi que des outils de coupe modernes et performants, constituent les équipements indispensables. En ce qui concerne la construction navale, après que la Chine a dépassé le Japon et la Corée du Sud pour devenir le premier pays au monde en la matière, l’industrie navale chinoise a continué d’afficher une croissance régulière. Au cours du premier semestre de cette année, l’industrie navale a livré 30,92 millions de tonnes de port en lourd et enregistré de nouvelles commandes pour 21,6 millions de tonnes de port en lourd. Il est prévu de développer et de construire des navires de haute technologie et à forte valeur ajoutée, avec une production annuelle de 28 millions de tonnes de port en lourd et une production annuelle de 22 millions de tonnes de port en lourd d’ici 2015. La capacité de production annuelle de moteurs diesel marins à basse et moyenne vitesse atteint respectivement 6 millions de kilowatts et 1 200 unités. Les chantiers navals ont besoin de machines-outils haut de gamme lourdes et très lourdes de type CNC, telles que des aléseuses-fraiseuses à portique, les aléseuses-fraiseuses au sol de la série CNC, les aléseuses-fraiseuses à cinq articulations de la série CNC, les centres de tournage et de fraisage de vilebrequins, les grandes rectifieuses de vilebrequins et les équipements de traitement de la tôle, etc., ce qui apportera de grands avantages au développement futur de l’industrie de l’usinage CNC et constituera une formidable opportunité.
Après des années de développement rapide, la Chine est devenue le premier producteur et le premier consommateur mondial d’automobiles. Par rapport au parc automobile mondial par habitant, la consommation automobile par habitant en Chine dispose encore d’une marge de progression importante. Par conséquent, l’industrie automobile restera à l’avenir un secteur phare en Chine et maintiendra une croissance stable et rapide. À l’avenir, l’industrie automobile chinoise investira des sommes considérables pour accroître ses capacités de production et moderniser ses chaînes de production existantes. Un grand nombre de pièces usinées CNC à haute vitesse, haut rendement et haute fiabilité, requises par l’industrie automobile, seront principalement fournies par des entreprises chinoises spécialisées dans l’usinage CNC.
En tant que l'un des secteurs émergents stratégiques, le secteur des énergies nouvelles, notamment l'énergie éolienne, l'hydroélectricité, l'énergie nucléaire et d'autres projets d'ingénierie, nécessite un grand nombre de pièces en CNC hautement fiables, de grande taille et à haute rigidité, telles que les aléseuses-fraiseuses à portique lourdes en CNC, les aléseuses-fraiseuses au sol lourdes en CNC, les tours verticaux et horizontaux à usage intensif, l’usinage de pales et l’usinage spécial des rainures à la base des pales.
Après une analyse approfondie de la demande sous divers angles, le secteur des centres d’usinage « CNC » de mon pays va entrer dans une nouvelle phase de développement plus saine et plus favorable, après avoir subi les conséquences de la crise financière. L’économie et l’industrie manufacturière de mon pays, ainsi que les grands pôles industriels tels que l’assemblage automobile, la construction navale, l’aérospatiale et les énergies nouvelles, sont concentrés dans le delta du Yangtsé. On y trouve notamment Shanghai Volkswagen, Shanghai GM, Iveco Nanjing, Geely, Chery Automobile et Jianghuai Automobile, ainsi que les composants automobiles sont disséminés dans tout le delta de la rivière des Perles, où s’installent également un grand nombre d’industries de transformation privées à capitaux étrangers et de nombreux géants nationaux du transport maritime dans le secteur de l’industrie légère. Ces entreprises industrielles ont une forte demande et des exigences élevées en matière de pièces usinées sur des centres d’usinage CNC, ce qui a objectivement joué un rôle déterminant dans l’amélioration du niveau global des centres d’usinage CNC de mon pays.
En établissant un pont de communication et de coopération afin de mettre en place une plateforme commerciale d’approvisionnement efficace, tout en restant fidèle à notre devise “ des réalisations communes, un avenir gagnant-gagnant ”, nous nous engageons à jeter un pont de communication entre les pièces usinées CNC et les utilisateurs en aval, dans le but de créer une société commerciale spécialisée dans l’usinage CNC performante.
Depuis de nombreuses années, CMS (atelier d'usinage CNC) collabore avec plus de 100 médias nationaux et internationaux afin de faire connaître la qualité de ses produits et les résultats de leurs tests via tous les canaux de communication. Sa notoriété et son influence ne cessent de croître. CMS s’attache à devenir une plateforme de choix pour mettre en avant son image de marque, présenter ses derniers produits, remporter des commandes et nouer des partenariats. Les lignes de production complètes, alliant haute précision et haute efficacité, s’imposent de plus en plus comme la norme.
Même si une forte inflation menace les principales économies mondiales et que les perspectives de l'économie mondiale restent incertaines, il y a des raisons de croire que ces difficultés finiront par passer et que les nuages sombres finiront par se dissiper.
