Seit der zweiten Jahreshälfte 2008 erholt sich die Weltwirtschaft allmählich, doch der Himmel ist weiterhin bewölkt. Zuerst Island und Griechenland – zunächst der Aufschwung der isländischen und griechischen Wirtschaft, dann stand die Wirtschaft kurz vor dem Bankrott, gefolgt von der Staatsschuldenkrise in Portugal, Spanien, Italien und anderer Länder der Eurozone, die die Welt erfasste, und schließlich der rücksichtslose Handelskrieg gegen die USA im Juni, bei dem die Bonität der USA von Standard & Poor’s aufgrund der schlechten Wirtschaftsaussichten und der hohen Verschuldung herabgestuft wurde. Auf den globalen Kapitalmärkten tauchte der “schwarze Schwan” auf. Eine Reihe von Ereignissen hat dazu geführt, dass die ohnehin schon fragile Weltwirtschaft aufgrund von Unsicherheiten einen Rückschlag erlitten hat. Viele Ökonomen, darunter der berühmte “Dr. Doom” Roubini, sagen sogar voraus, dass eine Double-Dip-Rezession unvermeidlich ist.
Natürlich ist die aktuelle globale Finanzkrise noch nicht vollständig überwunden, und die Unsicherheitsfaktoren hinsichtlich der weltwirtschaftlichen Aussichten sind komplex und unterliegen ständigen Veränderungen. Der besonnene Umgang mit der „CNC“-Exportindustrie unseres Landes stellt uns vor eine schwierige Aufgabe.
Im Zusammenhang mit der Planung der industriellen Strukturanpassung müssen wir den Bedürfnissen und der Entwicklung der nachgelagerten Anwenderbranchen besondere Aufmerksamkeit schenken und deren Anforderungen im Zuge des Fortschritts erfüllen. Während der Laufzeit des “Elften Fünfjahresplans” haben sich die wichtigsten Abnehmerbranchen meines Landes – darunter die Automobil-, Luft- und Raumfahrt- sowie die Schiffbauindustrie und andere Branchen für CNC-Bearbeitungsteile – rasch entwickelt. Während des “Zwölften Fünfjahresplans” und noch für einen beträchtlichen Zeitraum danach wird die Nachfrage nach CNC-Bearbeitung, insbesondere nach der Fertigung hochwertiger CNC-Teile, steigen. So beläuft sich beispielsweise das Gesamtinvestitionsvolumen des Großflugzeugprojekts C919 auf 200 Milliarden Yuan, wovon voraussichtlich 30 Milliarden Yuan in den Aufbau von Fertigungskapazitäten fließen werden.
Die hohen Anforderungen an hochpräzise CNC-Bearbeitungsteile – sei es hinsichtlich der Bearbeitungsgenauigkeit oder der Bearbeitung komplexer, speziell geformter Oberflächen und harter Werkstoffe – sind in anderen Bereichen, einschließlich schneller, präziser und hocheffizienter fünfachsiger Bearbeitungszentren für Verbundwerkstoffe usw., unübertroffen. Die wichtigsten Fertigungsanlagen für CNC-Werkzeugmaschinen sowie moderne und effiziente Zerspanungswerkzeuge sind die erforderlichen Ausrüstungen. Was den Schiffbau betrifft, so verzeichnete Chinas Schiffbauindustrie ein anhaltend stabiles Wachstum, nachdem China Japan überholt hatte und Südkorea zum weltweit größten Schiffbauland geworden war. In der ersten Hälfte dieses Jahres stellte die Schiffbauindustrie 30,92 Millionen Tonnen Tragfähigkeit fertig und erhielt Neuaufträge in Höhe von 21,6 Millionen Tonnen Tragfähigkeit. Bis 2015 ist geplant, Hightech-Schiffe mit hoher Wertschöpfung zu entwickeln und zu bauen, mit einer Jahresproduktion von 28 Millionen Tonnen Tragfähigkeit und einer Jahresproduktion von 22 Millionen Tonnen Tragfähigkeit. Die jährliche Produktionskapazität für langsam- und mittelläufige Schiffsdieselmotoren erreicht 6 Millionen Kilowatt bzw. 1.200 Aggregate. Schiffbauunternehmen benötigen schwere und superschwere High-End-Werkzeugmaschinen der Baureihe CNC, wie beispielsweise Portalbohr- und Fräsmaschinen, CNC-Bodenbohr- und Fräsmaschinen, CNC-Fünfgelenk-Bohr- und Fräsmaschinen, Kurbelwellen-Dreh- und Fräszentren, große Kurbelwellenschleifmaschinen sowie Blechbearbeitungsanlagen usw., was der weiteren Entwicklung der CNC-Zerspanungsindustrie große Vorteile bringen und eine große Chance darstellen wird.
Nach Jahren rasanten Wachstums hat sich China zum weltweit größten Automobilhersteller und -abnehmer entwickelt. Im Vergleich zur weltweiten Pro-Kopf-Autodichte besteht in China beim Pro-Kopf-Autokonsum noch viel Raum für Wachstum. Daher wird die Automobilindustrie auch in Zukunft eine tragende Säule der chinesischen Wirtschaft bleiben und ein stabiles sowie rasantes Wachstum verzeichnen. In Zukunft wird Chinas Automobilindustrie enorme Summen investieren, um die Produktionskapazitäten zu erweitern und bestehende Automobilfertigungslinien umzurüsten. Eine große Anzahl der von der Automobilindustrie benötigten, schnellen, hocheffizienten und äußerst zuverlässigen CNC-Bearbeitungsteile wird hauptsächlich von chinesischen CNC-Bearbeitungsunternehmen geliefert werden.
Als eine der strategischen Zukunftsbranchen benötigt die Branche der neuen Energien – wie Windkraft, Wasserkraft, Kernkraft und andere Ingenieurprojekte, eine große Anzahl hochzuverlässiger, großformatiger und hochsteifer CNC-Bauteile, wie z. B. schwere CNC-Portalbohr- und Fräsmaschinen, schwere CNC-Bodenbohr- und Fräsmaschinen, hochbelastbare vertikale und horizontale Drehmaschinen, die Bearbeitung von Rotorblättern sowie die Spezialbearbeitung von Rotorblatt-Wurzelnuten.
Nach einer umfassenden Bedarfsanalyse verschiedener Aspekte wird die CNC-Bearbeitungszentrumsbranche meines Landes, nachdem sie die Auswirkungen der Finanzkrise überwunden hat, eine neue Phase einer gesünderen und positiveren Entwicklung einläuten. Die Wirtschaft und das verarbeitende Gewerbe meines Landes sowie große Industriecluster in den Bereichen Automobilbau, Schiffbau, Luft- und Raumfahrt sowie neue Energien konzentrieren sich auf das Jangtse-Delta, darunter Unternehmen wie Shanghai Volkswagen, Shanghai GM, Nanjing Iveco, Geely, Chery Automobile, Jianghuai Automobile und andere Unternehmen sowie Automobilzulieferer sind über das gesamte Perlflussdelta verteilt, während sich im Jangtse-Delta eine große Anzahl ausländisch finanzierter privater Verarbeitungsbetriebe und viele inländische Schifffahrtsgiganten im Bereich der Leichtindustrie angesiedelt haben. Diese industriellen Unternehmenskunden haben einen großen Bedarf und hohe Anforderungen an CNC-Bearbeitungsteile, was objektiv gesehen eine entscheidende Rolle bei der Förderung des allgemeinen Niveaus der CNC-Bearbeitungszentren meines Landes gespielt hat.
Wir schlagen eine Brücke der Kommunikation und Zusammenarbeit, um eine effiziente Handelsplattform für die Beschaffung aufzubauen, wobei wir stets dem Grundsatz “gemeinsame Erfolge, eine Win-Win-Zukunft” treu bleiben. Wir setzen uns dafür ein, eine Kommunikationsbrücke zwischen den CNC-Bearbeitungsteilen und den nachgelagerten Anwendern zu schlagen, um ein effizientes Handelsunternehmen für CNC-Bearbeitungsteile aufzubauen.
Seit vielen Jahren arbeitet CMS (CNC Machining Shop) mit mehr als 100 Medien im In- und Ausland zusammen, um die Produktqualität und Produkttests über alle Kanäle bekannt zu machen. Die Bekanntheit und der Einfluss des Unternehmens nehmen zu. CMS konzentriert sich darauf, eine gute Plattform zu werden, um das Unternehmensimage zu präsentieren, neueste Produkte vorzustellen sowie Aufträge und Partner zu gewinnen. Hochpräzise, hocheffiziente und vollständige Produktionslinien setzen sich zunehmend als Standard durch.
Auch wenn die großen Volkswirtschaften der Welt von einer hohen Inflation bedroht sind und die Aussichten für die Weltwirtschaft weiterhin ungewiss sind, gibt es Gründe zu der Annahme, dass die Schwierigkeiten irgendwann vorübergehen und sich die dunklen Wolken schließlich auflösen werden.
